一、大氣污染
污染來源
能源使用。隨著我國經濟的快速增長以及人民生活水平的提高，能源需求量不斷上升。自1980年以來，中國原煤消耗量已增加了兩倍以上。1997年原煤消費已達13.9億噸，預計到2000年將增至14.5億噸。以煤炭、生物能、石油產品為主的能源消耗是大氣中顆粒物的主要來源。大氣中細顆粒物（直徑小于10微米）和超細顆粒物（直徑小于2.5微米）對人體健康最為有害，它們主要來自工業鍋爐和家庭煤爐所排放的煙塵。大氣中的二氧化硫和氮氧化物也大多來自這些排放源。工業鍋爐燃煤占我國煤炭消耗量的33%，由于其燃燒效率低，加之低煙囪排放，它們在近地面大氣污染中所占份額超過其在燃煤使用量中所占份額。雖然居民家庭燃煤使用量僅占消耗總量的15%左右，然而其占大氣污染的份額常常是30%。
我國二氧化硫排放量呈急劇增長之勢。90年代初，我國二氧化硫排放量為1800多萬噸，到1997年，已上升至2300萬噸，預計到2000年將增至2800萬噸左右。目前，我國已成為世界二氧化硫排放的頭號大國。研究表明，我國大氣中87%的二氧化硫來自燒煤。我國煤炭中含硫量較高，西南地區尤甚，一般都在1%-2%，有的高達6%。這是導致西南地區酸雨污染歷時最久、危害最大的主要原因。
機動車尾氣。近幾年來，我國主要大城市機動車的數量大幅度增長，機動車尾氣已成為城市大氣污染的一個重要來源。特別是北京、廣州、上海等大城市，大氣中氮氧化物的濃度嚴重超標，北京和廣州氮氧化物空氣污染指數已達四級，已成為大氣環境中首要的污染因子，這與機動車數量的急劇增長密切相關。有關研究結果表明，北京、上海等大城市機動車排放的污染物已占大氣污染負荷的60%以上，其中，排放的一氧化碳對大氣污染的分擔率達到80%，氮氧化物達到40%，這表明我國特大城市的大氣污染正由第一代煤煙型污染向第二代汽車型污染轉變。1985年，全國機動車保有量僅有300萬輛，1990年為500萬輛，1997年增至1300萬輛，預計到2000年將達到2000萬輛，2010年將達到4500－5000萬輛。而目前我國機動車污染控制水平低，相當于國外七十年代中期水平，單車污染排放水平是日本的10－20倍，美國的1－8倍。如北京市機動車數量僅為洛杉礬或東京的1/10，但這三個城市的汽車污染排放卻大致處于同一水平。
此外，汽車排放的鉛也是城市大氣中重要的污染物。自80年代以來，汽油消費量年均增長率達70%以上，加入汽油的四乙基鉛量年均2900噸。含鉛汽油經燃燒后85%左右的鉛排放到大氣中造成鉛污染。汽車排放的鉛對大氣污染的分擔率達到80－90%。從1986－1995年10年間，我國累計約1500噸鉛排入到大氣、水體等自然環境中，并且主要集中在大城市，因此對居住城市的兒童、交警和清潔工的身體健康造成不良影響。
二、水污染
污染來源
1997年，全國污水排放量約416億噸，其中45%來源于城市生活污水，55%為工業廢水（圖3－3）。在淮河流域約有75%的化學需氧量來自工業廢水，其余來自生活污水。
圖3－3 1981－1995年工業占了廢水排放量的較大比重
資料來源：國家環保局
工業廢水。工業水污染主要來自造紙業、冶金工業、化學工業以及采礦業等等。而在一些城市和農村水域周圍的農產品加工和食品工業，如釀酒、制革、印染等，也往往是水體中化學需氧量和生物需氧量的主要來源。
城市生活污水。盡管工業廢水的排放量在過去的十年期間逐年下降，而生活污水的總量卻在增加。1997年與1990年相比，城市生活污水排放量整整翻了一番，達到189億噸，而我國城市污水的集中處理率僅為13.6%。全國各地生活污水對當地水體化學需氧量和生物需氧量的影響不盡相同。例如，山東省生活污水占廢水總量的40%，而重慶市生活污水則產生了當地水體中68%的化學耗氧量和85%的生物耗氧量。
農業廢水。除了農產品加工這一間接水污染行業外，作物種植和家畜飼養等農業生產活動對水環境也產生重要影響。最近的研究結果表明氮肥和農藥的大量使用是水污染的重要來源。盡管我國的化肥使用量與國際標準相比并不特別高，但由于大量使用低質化肥以及氮肥與磷肥、鉀肥不成比例的施用，其使用效率較低。特別值得注意的是大量廉價低質的氨肥的使用。這種地方生產的氨肥極易溶解而被沖人水體中造成污染。近年來，殺蟲劑的使用范圍也在擴大，導致物種的損失（鳥類），并造成一些受保護水體的污染。牲畜飼養場排出的廢物也是水體中生物需氧量和大腸桿菌污染的主要來源。肉類制品（包括雞、豬、牛、羊等）在過去的15年中產量急劇增長，隨之而來的是大量的動物糞便直接排入飼養場附近水體。在杭州灣進行一項研究發現，其水體中化學耗氧量的88%來自農業，化肥和糞便中所含的大量營養物是對該水域自然生態平衡以及內陸地表水和地下水質量的最大威脅。
三、回體廢棄物污染
污染來源
工業固體廢棄物。1996年，我國工業固體廢棄物產生量（不包括鄉鎮企業）6.6億噸，其中危險廢棄物產生量993萬噸。占1.5%；冶金廢渣7369萬噸，占11.2%；粉煤灰12668萬噸，占19.2%；爐渣7759萬噸，占11.8%；煤矸石11425萬噸，占17.3%：尾礦18857萬噸，占28.6%；放射性廢渣227萬噸，占0.3%；其它廢棄物6599萬噸，占10%。在產生固體廢棄物的工業行業中，礦業、電力蒸汽熱水生產供應業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、化學工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、食品飲料及煙草制造業、建筑材料及其它非金屬礦物制造業、機械電氣電子設備制造業等的產生量最大，占總量的95%左右，其中尤其以礦業和電力蒸汽熱水生產供應業固體廢物產生量為主，占總量的60%。
廢舊物資。我國廢舊物資回收利用率只相當于世界先進水平的1/4－1/3，大量可再生資源尚未得到回收利用，流失嚴重，造成污染。據統計，我國每年有數百萬噸廢鋼鐵、600多萬噸廢紙、200萬噸玻璃未予回收利用，每年扔掉的60多億廢干電池中就含有8萬噸鋅、10萬噸二氧化猛、1200多噸銅等。每年因再生資源流失造成的經濟損失達250－300億元。
城市生活垃圾。我國城市生活垃圾產生量增長快，每年以8－10%的速度增長，1997年達1.4億噸，城市人均年產生活垃圾440公斤。而目前城市生活垃圾處理率低，僅力55.4%，近一半的垃圾未經處理隨意堆置，致使三分之二的城市出現垃圾圍城現象。
四、噪聲污染
污染來源
在影響城市環境噪聲的主要來源中，工業噪聲影響范圍為8.3%；施工噪聲影響范圍在5%左右，因施工機械運行噪聲較高，近年來擾民現象嚴重；交通噪聲影響范圍大約占城市的1/3，因其聲級較高，影響范圍較大，對聲環境干擾最大；社會生活噪聲影響范圍逐年增加，是影響城市聲環境最廣泛的噪聲來源，其影響范圍已達城市范圍的47%左右。據環境監測表明，全國有近三分之二的城市居民在噪聲超標的環境中生活和工作。
據全國統計，在反映環境污染的投訴中，關于噪聲污染的人民來信和來訪的件數逐年增加，已從1991年的2.78萬件增加至1995年的3.90萬件，增加了40%以上；而反映噪聲污染問題的投訴占環境污染投訴的信訪比例則從1991年25%增加到1995年的35.6%，五年中增加10個百分點。這一比例高居各類污染投訴的首位。由于環境噪聲污染影響范圍較大，近年來因噪聲擾民引起的糾紛不斷出現，其中以反映商業、飲食服務業和建筑施工場所噪聲擾民居多。
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