刻字機的用途
(1)抬起壓紙器,將紙張從壓輪底下穿過來,紙張要對齊,有個小竅門,在即時貼的不和有許多反正線條,挑選某一條橫線,將這條橫線的兩端與機器鋁合金的加強徑對齊,然后按進紙、退紙鍵來回移動幾下,檢查一下即時貼走起來偏不偏,不偏就可以選定原點了。
(2)用左右鍵移動小車到即將刻繪的起始點,按下原點,聯機指示燈亮,然后在電腦翻開文泰刻繪軟件,輸出文字或圖形數據。
(3)刻繪過程中,若是想看看作用或是其它非緊迫狀況下,按“聯機”鍵,機器顯現脫機,移動左右鍵,檢查想要看的當地,然后再按“聯機”鍵,顯現聯機狀況??痰痘貋矸讲趴痰漠數爻掷m刻繪。
(4)刻繪完成后按進紙和退紙鍵移動紙張,不要強行拽紙。
通過OBD讀取顯示的信息、然后反向顯示、通過玻璃反光、或者貼反光膜、映射出HUD那個模塊上的圖像。
OBD直插式HUD抬頭顯示器+TPMS胎壓胎溫監測,以下簡稱OBD+HUD+TPMS,是臺灣一家公司最先開發出來的新型汽車安全裝備。 OBD就是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統”,OBD直插式的意思就是這套裝備接入汽車時使用安全OBD
如果是后裝的話,有兩類HUD,一類是連汽車OBD接口的,可以顯示車速、轉速,油耗、車況信息等等,這類產品以方正、四季風等等為代表,產品基本雷同,一個VFD屏,一塊反射膜,對用戶實際幫助不大;另一類是引入移動導航,可以顯示簡易導航信息,對
obd可以都出來已經有的故障碼,也可以讀出車輛ceu里的實時數據,可以做進一步分析判斷安全隱患。
為什么不能用啊 你買一個HUD貼膜
可以用啊 你買一個HUD貼膜
故障一、滾動燈箱畫面走位不準確
解決的辦法:
1)在設置畫面時,按下的畫面下降鍵不是連續完成的,本機在數據采集時產生了誤差,調每幅畫時應一次調完為好;
2)畫紙的問題,畫紙不平直導致運行一段時間后變形,應檢查畫紙邊緣或重新貼畫。
故障二、滾動燈箱開機自檢時電機始終往上拉
出現這種現象的原因是因為滾動燈箱開機自檢時找不到原點。
解決方法:
1)僻免底部外框由于離光點近產生反射造成誤動作,如果較近,在底板上貼黑色塊以減弱光反射強度;
2) 檢查包住光孔部分的畫紙是否很臟,如畫紙顏色太深或太臟都會導致光原點傳感器誤動作;
3)留白邊部分過多(包住光孔一圈以上),雖然開了口,但是開口位置容易松動,導致誤動作。應把邊口部分畫紙粘貼牢,開口部分加大;
4) 原點人工測試;
當發現機器不能自檢尋找到原點,即不能在第一幅畫上停止,電機一直往上拉時,按下面方法測試光傳感器是否起作用:
拔出上、下電機插頭——插好原點光傳感器——接通電源——手轉動底部滾軸,轉動到光孔位置——觀察主控機原點指示燈(有‘DOT’字樣):亮、滅,或滅、亮為正常,如沒有反應則檢查連接是否正確。
故障三、機器始終停在第一幅畫上后不動作
1)同步端口故障,檢查端口兩線是否短路或反接;
2)在線多機同步聯機時,有某機同步端口短路。
故障四、滾動燈箱畫布裝好后發現滾動燈箱電機運行不正常:
分為以下3點情況:
1)拉力不足:原因為畫面太重(單幅>850g),在使用大畫面時畫面幅數太多或者燈箱高度過高。
解決方法:降低運行速度以提升拉力,拔動速度設置開關進行選擇;檢查機械是否阻力過大,是否有安裝時卡死現象。
2)電機運行抖動:原因為電機線序接錯或缺一組線。
解決方法:取任意2條電機線短接后,此時轉動滾軸如果阻力加大,這兩條線則為一組,接入A-B端。同樣方法再測試另外2條線如果阻力加大則為另一組,接入C-D端。
3)轉動方向不對:
如果電機轉動方向不對,則將電機中任一組線圈對調即可,如:A-B兩線對調或C-D對調。
故障五、產生噪音
1)檢查運行時是否有機械碰撞現象。
故障六、主控板指示燈不亮,不工作
1)主控機無DC24V電源輸入,檢查模塊電源是否正常;
2)輸入電源接反;
3)定時器設置為關機狀態或定時關時間到,按定時設置鍵ON/OFF可開啟。
故障七、機器運行一段時間后不明原因停止,操作鍵盤顯示‘-1-1’
原因為機器出故障后自動嘗試恢復2次仍不能正常,則自我保護停機。
解決方法從以下6點進行檢查:
1)機器通電時自檢尋原點2次(即第一幅畫),約160秒內沒有回到原點為出錯停止并顯示‘-1-1’;
2)畫面安裝不牢掉畫或電機動力機械出現故障2次,約100秒后自動停止并顯示‘-1-1’;
3)滾動燈箱外框沒有良好接地;
4)尾座連接上下部滾軸的導電彈簧沒有接觸到外框實現摩擦靜電釋放,產生靜電干擾(特別是在寒冷干燥的情況下尤為明顯);
5)有其它干擾源;
6)由于不可預期的故障導致主機出錯將自動停止并顯示‘-1-1’。
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