建筑法規定中標人可以對所中標的工程進行專業分包，但不能轉包，轉包是非法的。也不能把主體工程進行分包，也不能肢解分包，這樣都是違法的。
按照相關法律，中標人必須從事中標工程項目的主體工程施工，項目經理需按國家法規要求有相應等級的建造師注冊證書，而且必須是注冊到中標單位。同時項目現場的安全員至少需要有安全C證或者國家注冊安全師證書。換句話說吧，項目現場的管理團隊必須是中標單位的員工。施工人員可以存在外雇勞務人員。
在實際施工中，分包，轉包，掛靠是存在的，但存在很多風險，并且是違法的?，F在國家對建筑行業管控的越來越嚴格，違法分包轉包這些是不被法律所保護的。
程管理 招標信息 企業文化 黨群工作 人力資源，江濟淮工程有限責任公司
《珠海市自然資源局2020年擬出讓兩宗砂源海域前期工作采購項目中標公告》
三、中標(成交)信息供應商名稱 廣州海洋勘探開發總公司 ;供應商地址 環市東路477號 ;中標(成交)金額 9517000;備注 主辦人 。
《珠海市橫琴新區管理委員會建設環保局橫琴新區南部填海項目用海報批專題編制的采購項目中標公告》
首鋼拆除工程由首鋼建設集團公司、北京城建集團五公司、北京建工集團總公司、中國新興建設總公司中標
如果這個工程劃分為幾個標段，就可以出現對應家數的多個中標單位。
在工程建設和招投標實踐中，經常有這種情況。招標人為加快工程建設進度，或者從有利于競爭和管理的角度出發，將一個可劃分標段的工程劃分為多個標段進行招標，這時就會出現一個工程有多家施工單位中標的情況。但是，每個中標單位所中標段不同，每個標段只能有一家中標施工單位。
另外，就某個工程來說，不同的建設階段也會出現不同的中標單位，如設計中標單位，監理中標單位，施工中標單位。從這個意義上來說，一個工程也會有多個中標單位。
4月30號，進場做試驗段的是： 1 山西機械化工程公司 項目部在公路邊 量不過30幾萬方； 2四川場道也不過20幾萬方。
其他的還沒開標。查詢工程中標單位的聯系方式，有很多種。其中最重要的方式，是查看中標單位的投標文件中的企業信息，上面會有詳細準確的中標單位聯系人和聯系電話，還有法定代表人的聯系電話和詳細信息簡介。
還可以登錄中標單位的官方網站，在網站里面有最正規的單位聯系方式和聯系人。
這樣大的工程不會只有一個單位中標。大連新機場填海工程有幾個公司一同中標完成。有中建二局三公司，中建八局六公司，還在一些民營私立公司。
鄱陽湖水利樞紐工程是指國家重點水利工程中的鄱陽湖樞紐，該工程招標采用公開招標方式，中標單位為中國水利水電第六工程局有限公司。該項目總投資約為66.6億元，主要包括鄱陽湖樞紐大壩和閘門、沿江堤防等基礎設施建設。該工程的建設對于保障長江中游地區的防洪安全、調節水資源、促進經濟發展具有十分重要的意義。
設計單位為絕對不可以中標！《工程建設項目施工招標投標辦法》中第三五條明確規定：招標人的任何不具獨立法人資格的附屬機構（單位），或者為招標項目的前期準備或者監理工作提供設計、咨詢服務的任何法人及其任何附屬機構（單位），都無資格參加該招標項目的投標。
所以，實際操作中建議讓評標委員會復議重新出具評標報告，取消設計單位的中標資格，推薦第二名為中標單位。